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kJ-27f47551c6さん
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L375特有のオイル減り&エアコン詰まり&ウォーターポンプ不良が多いから心配と思う方々へ推奨します。下記の拘りメンテしてる車両です。オイル交換だけを怠るような事はしてません。◆エスペリアダウンサス◆純正OPフロントスポイラー◆ケンウッド上位モデルMDV-Z904W※2023年12月下旬まで保証付き◆6スピーカー◆ビルトインUSB電源(2.4A×2箇所)◆HKSエアクリーナー◆フロント下部コンソールBOX(希少)◆エアコン ダイハツ特有のエキパン詰まりを「通常ライン/バックライン洗浄」で完全解決!(気温35℃時に9℃以下冷風確認済み)◆IGコイル&プラグ交換◆持病のターボ用ベンチレーションホース交換でターボの効き絶好調◆ウォーターポンプ&LLC交換済(ディーラー納品書領収書あり)◆AR-G10Aレーダー◆ETC◆中期メーター装着◆黒木目ウッド調パネル◆エアコンパネルLED打替え【取引の流れ】①支払い完了②書類と現ナンバープレートを購入者様へ発送③購入者管轄地域で名義変更④新ナンバープレート&車検証を獲得⑤新ナンバープレート&車検証持参で当保管場所にて車受渡しorご自身で陸送手配⑥ナンバープレート取付→終了※車庫証明が必要な地域あり◆オーナー歴2008年~2017年1オーナー2017年~2018年2オーナー2018年10月~2023年現3オーナー新車~現在の点検記録簿ありリコール整備済(No.2617/2949/3267/3871)◆走行距離11万㌔◆車検8/12◆初期KFエンジン特有の少しづつエンジンオイル減りは有りますが、オイル管理は徹底しており3,000キロ毎に交換すれば問題ないレベルです。★とても注意して欲しい所★KFエンジンオイル消費で検索してみて下さい。残念ながらL375モデルは前期/後期(KF-VEからKF-VE3)まで症状があり、次期LA600(KF-VE4)からエンジン内部にオイルジェットを設け完全改良されました。・L375後期ではリング穴が少なく走行500kmでゲージ半分以下までオイル消費する個体もありますので注意して下さい◆リサイクル券9790円別途お願いします◆名変まで預かり金3万円◆必ず現車確認◆陸送手配はお願いします※手配は簡単です
キャリー幌付き 4WD 車検付き
クリッパーバン
ハイゼットトラック三方開 ダイハツ純正幌付き
パートタイム4WD 車検R6年1月 三菱 ミニキャブ トラック
関西 ダイハツ ムーヴコンテ カスタムRSターボ ☆車検付☆
ダイハツ ミラジーノL710S 塗装済
ジモティ ひろさん専用
L700S ダイハツ ミラジーノ 検付き ナビ付き トヨタ純正色オールペン車両
エルグランド 240ps仕様
【大阪】【スズキ】【キャリー】【4WD】【車検令和6年6月】【55000キロ】
スズキ ジムニー WILD WIND ある意味希少の二駆ジムニー
本田N BOX平成24年93,000キロ2年車検込み
クラウンエステート タイベル交換済み フルエアロ マフラー
OBK52s様 専用★愛知県★日産キャラバン★上級グレード★車検8月13日
ダイハツ ハイゼット4WD AC PS チェーンエンジン
ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ ワンオーナー車検 R6/3
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L375特有のオイル減り&エアコン詰まり&ウォーターポンプ不良が多いから心配と思う方々へ推奨します。下記の拘りメンテしてる車両です。オイル交換だけを怠るような事はしてません。◆エスペリアダウンサス◆純正OPフロントスポイラー◆ケンウッド上位モデルMDV-Z904W※2023年12月下旬まで保証付き◆6スピーカー◆ビルトインUSB電源(2.4A×2箇所)◆HKSエアクリーナー◆フロント下部コンソールBOX(希少)◆エアコン ダイハツ特有のエキパン詰まりを「通常ライン/バックライン洗浄」で完全解決!(気温35℃時に9℃以下冷風確認済み)◆IGコイル&プラグ交換◆持病のターボ用ベンチレーションホース交換でターボの効き絶好調◆ウォーターポンプ&LLC交換済(ディーラー納品書領収書あり)◆AR-G10Aレーダー◆ETC◆中期メーター装着◆黒木目ウッド調パネル◆エアコンパネルLED打替え【取引の流れ】①支払い完了②書類と現ナンバープレートを購入者様へ発送③購入者管轄地域で名義変更④新ナンバープレート&車検証を獲得⑤新ナンバープレート&車検証持参で当保管場所にて車受渡しorご自身で陸送手配⑥ナンバープレート取付→終了※車庫証明が必要な地域あり◆オーナー歴2008年~2017年1オーナー2017年~2018年2オーナー2018年10月~2023年現3オーナー新車~現在の点検記録簿ありリコール整備済(No.2617/2949/3267/3871)◆走行距離11万㌔◆車検8/12◆初期KFエンジン特有の少しづつエンジンオイル減りは有りますが、オイル管理は徹底しており3,000キロ毎に交換すれば問題ないレベルです。★とても注意して欲しい所★KFエンジンオイル消費で検索してみて下さい。残念ながらL375モデルは前期/後期(KF-VEからKF-VE3)まで症状があり、次期LA600(KF-VE4)からエンジン内部にオイルジェットを設け完全改良されました。・L375後期ではリング穴が少なく走行500kmでゲージ半分以下までオイル消費する個体もありますので注意して下さい◆リサイクル券9790円別途お願いします◆名変まで預かり金3万円◆必ず現車確認◆陸送手配はお願いします※手配は簡単です
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